Unser Widerstandspunktschweißgerät ermöglicht es uns Reparaturen so durchzuführen, dass man nicht sieht, dass eine Reparatur durchgeführt wurde. Das bedeutet, man schweißt die Karosserien so, wie sie im Werk auch geschweißt werden. Das Schweißverfahren funktioniert, indem zwei Elektroden, aus speziellen Kupferlegierungen, von beiden Seiten auf die Oberfläche der übereinanderliegenden Bleche gepresst werden. Durch die zusammengespressten Elektroden fließt ein Strom, der die Schweißwärme erzeugt. Durch die Wärme und den Druck entsteht der Schweißpunkt.
Weitere Vorteile dieses Verfahrens sind:
- geringer Verzug des Werkstücks
- geringere Rostgefahr
- geringe bis keine Nachbearbeitung durch Schleifen notwendig
